Principiul de lucru
Mașina de tracțiune a liftului funcționează pe baza principiului de tracțiune. Rotul de tracțiune este înfășurat cu cabluri de oțel de tracțiune, cu un capăt legat de cabina ascensorului și celălalt de dispozitivul de contragreutate. Când mașina de tracțiune este pornită, scripetul de tracțiune se rotește, iar forța de frecare dintre snopi și cablurile de sârmă de oțel conduce mașina și contragreutatea să se miște una față de alta, permițând liftului să urce și să coboare.
Compoziția specifică
1. Scrip de tracțiune
Rotul de tracțiune, din fontă ductilă sau oțel turnat, este o componentă cheie. Formele sale, inclusiv canelurile semi{-circulare, canelurile în formă de V-și canelurile în formă de U-, afectează capacitatea de tracțiune. Canelurile în formă de V oferă o frecare mare și sunt potrivite pentru ascensoare cu sarcină grea sau cu viteză mică{{7}, în timp ce canelurile în formă de U provoacă o uzură mai mică a cablurilor de oțel și sunt utilizate la ascensoarele cu viteză mare-. Suprafața snopilor este adesea tratată cu tratament termic sau cromat dur
2. Motor electric
Motorul electric asigură forța motrice, tipurile comune fiind motoarele asincrone cu curent alternativ și motoarele sincrone cu magnet permanenți. Primul are o structură simplă, dar mai puțin eficient, în timp ce cel de-al doilea este eficient-energetic, are un cuplu de pornire mare și este utilizat pe scară largă. Motorul este echipat cu o frână pentru a se asigura că liftul se oprește cu precizie
3. Reductor de viteză
Reductorul de viteză reduce viteza de rotație a motorului și crește cuplul de ieșire. Tipurile comune includ reductoare cu angrenaje melcate (transmisie lină, dar cu eficiență mai scăzută) și reductoare cu angrenaje planetare (eficiență ridicată, dimensiuni mici). Selectarea ar trebui să se bazeze pe parametrii liftului.
4.Sistem de frânare
Cuprinzând componente precum frânele și roțile de frână, sistemul de frânare menține frâna deschisă în timpul funcționării normale și se închide rapid atunci când liftul se oprește sau funcționează defectuos. Întreținerea regulată este esențială pentru a asigura siguranța la frânare.
Clasificare
Prin metoda Drive
1. Mașini de tracțiune cu angrenaje:Acestea folosesc un reductor de viteză pentru a reduce viteza, au un cuplu de pornire mare și sunt potrivite pentru ascensoare cu sarcină grea-, cu viteză mică. Cu toate acestea, au o structură complexă, necesită mai multă întreținere și sunt mai puțin eficiente
2.Mașini de tracțiune fără viteze:Având motorul conectat direct la scripetul de tracțiune, aceste mașini sunt eficiente din punct de vedere energetic,{0}}ușor de întreținut și potrivite pentru ascensoare-de mare viteză, cu zgomot și vibrații reduse.
După tipul de motor
1.Mașini de tracțiune AC:Acestea includ reglarea vitezei cu schimbarea-polului (reglare slabă a vitezei), controlul vitezei de reglare a tensiunii (consum mare de energie) și controlul vitezei cu frecvență variabilă (folosit pe scară largă).
2.Mașini de tracțiune DC:Oferă o reglare bună a vitezei, dar au o structură complexă și un cost ridicat și sunt folosite doar în ocazii speciale.
După forma structurală
1.Mașini de tracțiune orizontală:Având motorul și roțile de tracțiune dispuse orizontal, acestea ocupă mai puțin spațiu, au un centru de greutate scăzut și o stabilitate bună, dar sunt dificil de instalat și întreținut.
2.Mașini de tracțiune verticală: Aranjate vertical, sunt ușor de instalat și întreținut și sunt forma principală. Cu toate acestea, sunt necesare măsuri suplimentare pentru a asigura stabilitatea.